1823年(文政6年)に創業した角文。
刈谷の地に根づき「顧客第一」と「地域密着」を掲げて、
事業を継続してきました。
多くの方に支えられ、200周年という節目を迎えた角文は、
これからさらなる未来へと向かいます。
不易流行の精神で、さらにその先へ。角文の挑戦は続きます。
1823年(文政6年)に創業した角文。
刈谷の地に根づき「顧客第一」と「地域密着」を掲げて、
事業を継続してきました。
多くの方に支えられ、200周年という節目を迎えた角文は、
これからさらなる未来へと向かいます。
不易流行の精神で、さらにその先へ。角文の挑戦は続きます。
より迅速に、より細やかに、ニーズを叶える事業部体制。
受注から工事、サービスまでを各事業部で一貫して行うことにより、多様化するお客様の声に、より的確に、迅速にお応えできる体制を整えています。
夢を紡ぐ環境づくりを
チームで挑む、得意分野を終結した
新たな価値創造。
1823年(文政6年)に創業した角文。刈谷の地に根づき「顧客第一」と「地域密着」を掲げて、事業を継続してきました。分譲マンションにおいては、お客様の生の声を聞いている営業担当が、土地の仕入れから設計までも各担当者と共に企画をしています。
角文が刈谷市マンション供給戸数実績No.1(※)であるのは、創業1823年から地域密着企業とし地域を知り、最適なマンション供給を心がけた証と考えています。実績は地域の皆様からの信頼と考え、地域に根差したマンション造りを追求しています。
※2000年~2025年 刈谷市マンション供給実績/1036戸
取り扱う物件は市役所庁舎、会館、学校施設、郵便局、県営住宅など官公庁関係の施設から、個人邸、事務所、工場等、長年にわたる地元の縁により非常に多岐に渡ります。蓄積した技術は分譲マンションの企画・建設にも活かされています。
分譲マンションおよび分譲住宅の販売を、
用地仕入から企画・施工・販売・アフターサービスまで
一貫して行なっております。
土地活用・企画開発も取り扱います。
住宅、事業所ビル、レジャー施設から
最先端企業の開発・実験拠点での施設に至るまで、
建築物全般の請負施工を致します。
道路や河川、橋、公共下水など、
官庁土木の請負施工をしております。
「地域に寄り添うまちづくり」「持続可能なまちづくり」
「連携のとれたまちづくり」「バランスのとれたまちづくり」の
4つの方針のもと地域・自治体などと協力しながら
再開発事業に取り組んでいます。
豊かな環境を提供する
企業をめざして
環境保護、社会貢献活動。
森林にかかわる諸問題の解決をめざす研究調査活動や、知見・視野を広めるための研修に
関する助成を行っています。
300年先の未来を見据え、
じっくり森を育てていくプロジェクト。
刈谷市のホタルの再生を目指し、
1年を通して飼育しています。
放流会を地元の小学生と実施しています。
川の水質調査やごみ拾いを通じて
自然と触れ合う機会を提供。
障がいがありながらも自立を目指す
この地域の才能のあるアーティストを
応援しています。
ISO9001 / 14001 / 45001 認証取得
魅力あふれる街づくりに貢献する角文の実績。
進取の精神を礎に、脈々と継承されてきた力を集結して、これからも「角文」はお客様の様々な期待にお応えします。
刈谷市庁舎(JV)
刈谷市体育館 武道施設
刈谷市歴史博物館(JV)
刈谷ハイウェイオアシス(JV)
第二東名 名古屋豊明工事(JV)
2006年 中日本高速道路㈱ 優良事業所賞
草野橋 下部・上部工事
刈谷市道 新設改良工事
逢妻さくら橋 新設工事
刈谷市マンション供給数No.1、西三河エリアでの豊富な実績と信頼で
お客様の満足にお応え致します。
エルグランデ知立南陽
エルグランデ刈谷逢妻駅前
エルグランデ泉田の杜EAST・WEST
エルグランデ刈谷OXIA
エルグランデ刈谷ライズコート
エルグランデ安城横山Ⅲ
エルグランデ刈谷大手町
エルグランデ刈谷丸田町
エルグランデ松坂公園
角文が手がけた再開発事業型の分譲マンション事例
保育所、カフェ、その他専門店を併設した
暮らしを便利に楽しくする、
複合施設一体型マンション。
スーパー、商業テナント、保育園、
医療機関などを備えた
銀座ツリープラスを
併設する刈谷市最高層タワーマンション。
※2000年~2025年 刈谷市マンション供給実績/1036戸 2000年~2025年 分譲マンション供給戸数/1587戸
※掲載の環境写真は2024年4月・11月、2025年2月に撮影したものとイメージ写真です。※掲載の地図、概念図は略図のため、省略されている道路等があります。方位記号は若干誤差があります。※掲載の距離は地図上の概測で、徒歩所要時間は80mを1分として換算したもので、信号待ち等の時間は含まれません(端数切り上げ)。自転車の所要時間は時速18km、車の所要時間は時速40kmで換算したものです。交通状況によっては所要時間は異なります。※掲載の航空写真は、2024年11月に撮影したものに現地を示す光などをCG合成、一部CG加工をしたもので実際とは異なります。光の柱は物件位置を示したもので、建物の規模や高さを表すものではありません。※掲載の外観完成予想図は計画段階の図面を基に描いたもので実際とは多少異なります。形状の細部・設備機器・配管類等は一部省略又は簡略化しております。タイルや各種部材につきましては、実際と質感・色等の見え方が異なる場合があります。※敷地内の樹木等はある程度生育した後をイメージして描いたものです。葉や花の色合い、樹形等はイメージであり、実際とは異なります。また、特定の季節を示すものではありません。なお、植栽計画は変更される場合があります。※鉄道の所要時間は「Yahoo!JAPAN路線情報」で算出したもので、平日通勤時(7時台~9時台)、日中平常時(10時台~16時台)に目的地へ到着する電車の最速(2本以上)の所要時間です(2025年1月現在)。※路線概念図は一部の路線・駅などを抜粋して表記しています。※高速道路の所要時間は「NEXCO西日本ホームページ」で、平日通勤時(7時台~9時台)に目的地へ到着する時間を算出したものです(2025年1月現在)。
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